Отправлено: 08.06.14 21:44. Заголовок: Платная М-4 Дон в Тульской области

К 2020 году нынешняя трасса М4 Дон станет платной на протяжении всей Тульской области.Кстати в прошлом году Веневский земельный комитет публиковал объявление об аукционе по предоставлении участка на 134 км трассы Дон(граница с МО)для строительства терминала по приему оплаты.Надеюсь дублер будет построен,хотя как я читал Автодор будет пробивать в Думе поправку к этому закону,чтобы платной можно было делать дорогу без дублера,а точнее расширив существующую автодорогу до 3-4х полос в каждую строну и сделав платными по 2 полосы в обе стороны,отгородив их барьерами и двойной сплошной http://tula.bezformata.ru/listnews/don-stanet-platnoj-po-vsej/20579661/

 Отправлено: 11.08.16 12:14. Заголовок: Вчера ездил в Домоде..

Вчера ездил в Домодедово. По транспордеру отдал туда и назад в сумме 200 р.

 Отправлено: 11.08.16 12:17. Заголовок: Пробовали через Зава..

Пробовали через Завалье-Сетку, в сильный дождь не проехать (чернозем), дорога ОЧЕНЬ плохая-сплошные ямы, больше 20-30 км/ч не разгонишься, время в пути 45-60 минут. Оно того не стоит(Есть кусок дороги, через озеро (пруд) там песочный переезд, вот его размывают дожди, пару хороших ливней и дороги вообще не станет.

 Отправлено: 15.08.16 11:35. Заголовок: Завалье-Сетка ...в д..

Завалье-Сетка ...в дождь не проехать, часть дороги-чернозем, и дорога убитая, проезд около 45-60 минут займет.

 Отправлено: 16.08.16 22:27. Заголовок: Оля Кошечкина пишет:..

Оля Кошечкина пишет:

цитата:

Завалье-Сетка ...в дождь не проехать, часть дороги-чернозем, и дорога убитая, проезд около 45-60 минут займет.

конечно дорога убитая,мало того что она была недостроена,уложена только песчаная насыпь,а по проекту должны сверху укладываться бетонные плиты,так все стали по ней ездить,но после серии проливных дождей и нескольких десятков джипов ее вконец разбили.А добьют ее фестивальщики,которые снова 3й за это лето фестиваль организуют.Вообще бетонную дорогу Даниловское-Пчеловодное местный карьер начал строить 2 года назад,для вывоза песка,в объезд деревень,по требованию Правительства Тульской области,но пока карьер прекратил как строительные работы,так и добычу песка на неопределенное время.А по поводу официальной альтернативки Мордвес-Спицынский-Иваньково-Кашира жители Мордвеса уже пользуются им,покрытие идеальное,свежеуложенный асфальт,перепробег от 15 км,но конечно затраты на бензин будут соразмерны стоимости проезда через ПВП 133 км.Жители Сетки сейчас используют в качестве объезда другую грунтовую дорогу,но это тоже временное решение,т.к любая грунтовка после дождей непроезжая.

 Отправлено: 23.08.16 11:23. Заголовок: Внос платы за проезд..

Внос платы за проезд по М4 влечет за собой очередные жертвы

МЧС: пострадавшие в ДТП с автобусом под Веневом доставлены в больницу: Как уточняет пресс-служба УМЧС региона, пострадавшие в ДТП с автобусом, который съехал в кювет в Веневском районе, доставлены в ГБУЗ МО «Каширская центральная районная больница». На месте происшествия работает оперативная группа Веневского пожарно-спасательного гарнизона. К ликвидации последствий происшествия привлекалось от МЧС России 3 человека и 1 единица техники. http://newstula.ru/fn_192420.html
Это очередные жертвы безрассудства чиновников. Режим платности введен 1 августа на участке автомобильной дороги М-4 «Дон». Режим платного проезда по данному участку введен на основании постановления Правительства РФ № 18 от 19 января 2010 г., распоряжения Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 г. № 2271-р, и распоряжения Правительства Российской Федерации от 07 декабря 2015 г. № 2498–р. Оплата проезда осуществляется на пункте взимания платы (далее - ПВП), расположенном на 133-м километре автомагистрали. Общая протяженность платного участка составляет 113,2 км.
За проезд автобусов по этому участку взимается плата в размере 300 рублей. Многие водители транспортной компании чтобы не платить такие деньги (а это не один платный участок М4) - едут в объезд по М6, где 2 полосы (одна в оду сторону, другая в другую). Соответственно при обгоне по мало освещенной трассе и случаются ДТП. При чём они стали постоянными и регулярными с введения нового участка взимания платы на М4.
Из за алчности и жажды наживы чиновников-снова страдают наши граждане. А казалось бы вопрос то решаемый-всего то надо снизить стоимость оплаты хотя бы на половину и человеческих жертв удалось бы избежать.

 Отправлено: 23.08.16 12:59. Заголовок: А мне интересно друг..

А мне интересно другое. Как взимание платы за весь участок корреллируется с законом о защите прав потребителей? Типа, оплачивай, только полученные услуги. Выходит, я плачу за весь участок, а еду только по половине участка.

 Отправлено: 23.08.16 20:11. Заголовок: Говорят М6 вся тепер..

Говорят М6 вся теперь в пробках из за платной М4,
vyatich пишет:

цитата:

Это очередные жертвы безрассудства чиновников.

Твари одним словом.

Я одно не понимаю а ,что собственно изменилось на М4 с тем ,что она стала платной??

 Отправлено: 23.08.16 22:37. Заголовок: me4cad пишет: А мне..

me4cad пишет:

цитата:

А мне интересно другое. Как взимание платы за весь участок корреллируется с законом о защите прав потребителей? Типа, оплачивай, только полученные услуги. Выходит, я плачу за весь участок, а еду только по половине участка.

не противоречит,ведь плата берется,ввиду отсутствия промежуточных терминалов на этом участке за сам факт проезда шлагбаума.Шлагбаум вы проехали-услугу получили,а сколько вам после него ехать-километр или сто это уже другой вопрос.Вот стоял бы еще терминал на веневской,новомосковской мордвесской развязке,тогда да-платили бы за пройденный километраж.Но у нас в отличии от Липецкой обл открытая система взимания платы-платишь именно за шлагбаум.В Липецкой закрытая система на нескольких участках-там платишь при въезде и при выезде,если потерял чек или съезжал в деревню и был там больше 12 часов.reshkin пишет:

цитата:

Говорят М6 вся теперь в пробках из за платной М4

а не существует больше такой трассы М6,она теперь называется Р22.Движение на ней всегда было плотное и всегда была аварийной именно из за того что она до сих пор двуполосная местами осталась и много подъемов-спусков.В планах к ЧМ-2018 превратить ее в 4х полоску,реконструкция идет и в Рязанской и в Тамбовской областях,в Московской расширили кусок над Узловским направлением МЖД,в Тульской пока тишина(хоть дорога и идет считанные километры по территории области)

 Отправлено: 21.12.16 20:45. Заголовок: Алексей! Ты по ходу ..

Алексей! Ты по ходу все знаешь? Как же быть жителям деревни Кончинка? Или например Как попасть из деревни Шереметьево в Каширу?? Есть официальный съезд с м 4 в деревню, но к сожалению нет альтернативного выезда! То есть выезжая на трассу м 4 мы поворачиваем направо. Нет поворота налево! На Мордвес..и т.д. Пользуемся дорогой по полю! Сегодня в снегу увяз форд куга) вытащили! Но весной дорога жизни умрет....

 Отправлено: 21.12.16 20:49. Заголовок: Путина нужно спросит..

Путина нужно спросить.

 Отправлено: 21.12.16 21:03. Заголовок: Валера, форд куга - ..

Валера, форд куга - по сути обычная легковушка

 Отправлено: 21.12.16 21:03. Заголовок: Так спрашивали и Пут..

Так спрашивали и Путина и АВТОДОР и на телевидение звонили!!!! И даже ответ получили! Пришло письмо за подписью Медведева: "НЕ повезло вам ребята..." АВТОДОР всё свалил на правительство. Телевизионщики сказали приедем после выборов! " Нам запретили..."

 Отправлено: 21.12.16 21:09. Заголовок: дело не в том что ку..

дело не в том что куга -легковушка! А в том что едут люди на машине за миллион по полю!!!! В поле снег! Поле чистят конечно люди за свои деньги на своих тракторах! И живет дорога ! Две полосы прочищено!!!! Как считаете почему?

 Отправлено: 21.12.16 21:30. Заголовок: Валера пишет: Алекс..

Валера пишет:

цитата:

Алексей! Ты по ходу все знаешь? Как же быть жителям деревни Кончинка? Или например Как попасть из деревни Шереметьево в Каширу?? Есть официальный съезд с м 4 в деревню, но к сожалению нет альтернативного выезда! То есть выезжая на трассу м 4 мы поворачиваем направо. Нет поворота налево! На Мордвес..и т.д. Пользуемся дорогой по полю! Сегодня в снегу увяз форд куга) вытащили! Но весной дорога жизни умрет....

ну жителям Кончинки и Шереметьево действительно не повезло.С Шереметьево вообще поворота на юг нет,только на север,на терминал.Потому что последний разворот,где можно передумать находится в Кончинке.Альтернативка в виде официально предложенной Мордвес-Спицыно-Иваньково-Кашира конечно для вас не вариант,крюк км 70 будет,в по прямой до Барабаново и есть считанные километры.Про грунтовку вашу знаю,она даже на картах Яндекса нарисована,но ей не пользовался,т.к есть лучшая альтернатива.Жители Сетки например тоже писали,требовали провести им отдельную дорогу от Барабаново,на что им ответили отказом,у района средств на это нет(тем более дорога должна была проходить по территории чужого региона),а Автодор предложил пользоваться местными грунтовками или Мордвес-Спицыно-Иваньково-Кашира.

 Отправлено: 21.12.16 21:36. Заголовок: Дорогу не перекапыва..

Дорогу не перекапывали. Её вспахали и разбили культиватором чтобы накатать гладкую трассу. Питомник "КОРНИ" кстати не закрывает шлагбаум через свою территорию! За что руководителям БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! А грунтовку нашу даже отсыпать нельзя( т.к земля по которой она проходит в собственности.

 Отправлено: 21.12.16 21:39. Заголовок: Стыдно должно быть р..

Стыдно должно быть руководителям нашей огромной страны! Всем помогают! А своих граждан обложили со всех сторон налогами и платами! И пенсионный возраст поднимут чтобы сдохли на работе. Пусть еще плату за выход из подъезда придумают! А чё? Очень актуально!

 Отправлено: 21.12.16 21:54. Заголовок: Валера просто в 196..

Валера просто в 1960х совершили ошибку,когда построив Воронежское шоссе,забросили старый Каширо-Венёвский тракт,и вторую ошибку сделали в 1990х,когда вместо того,чтобы построить новую магистраль,как в Подмосковье,Липецке итд,расширили старое шоссе,тем самым не создав альтернативы.Ведь платный режим М4 предусматривался еще указом Ельцина.Платные дороги,это не плохо,просто нужно было сделать,как раньше было в Липецкой обл-проезд по платке для машин с липецкими номерами был бесплатен.Это справедливо-ведь основная прибыль все равно от транзитников идет.Или например для местных жителей можно было бы ввести абонемент на 60 поездок в месяц бесплатно или со скидкой 50%,сверх того-плати.Потому что от ПВП по сути хуже только тем,кто живет около него-альтернативный проезд значительно длиннее или его нет,а транзитник найдет пути объезда,если ему будет нужно.

 Отправлено: 21.12.16 22:18. Заголовок: Алексей мы живем что..

Алексей мы живем чтобы что-то создавать и исправлять ошибки прошлого! К сожалению в 90-х годах сделали не ошибку, а украли деньги! Дело в том что полоса которая из Москвы- новая! А в Москву полоса идет поверх Воронежского шоссе!!! И тут ситуация немного другая! Плата взимается не с начала платного участка, а на некотором удалении. И причина этому тоже на виду. С номерами тоже "косяк" так как ПВП стоит на границе! Не дадут и не дают бесплатно никому ездить! И скидку не дают.

 Отправлено: 21.12.16 22:24. Заголовок: Из признаков платни..

Из признаков платника что появилосЬ? Освещения нет. Знаки на синем фоне. Качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего... За что платим? Прокатиться из д.Шереметьево в Барабаново за хлебушком стоит дороже чем хлебушек!!!

 Отправлено: 21.12.16 22:51. Заголовок: Валера пишет: Дело ..

Валера пишет:

цитата:

Дело в том что полоса которая из Москвы- новая! А в Москву полоса идет поверх Воронежского шоссе!!

только наоборот-старая дорога 1960х с новым асфальтом это направление из Москвы,а направление на Москву-новое,1990х,прекрастно помню как ее строили.Валера пишет:

цитата:

Из признаков платника что появилосЬ?

забор и надземные пешеходные переходы,обещают установку информационных электронных табло.Ну освещение конечно не помешало бы,тем более оно есть от Москвы до Тулы на бесплатной М2,которая автомагистраль.